تأثير المعيار الوطني الجديد لبطارية الطاقة على صناعة بطاريات الليثيوم أيون

"القمة الثالثة لصناعة بطاريات الليثيوم في الصين ومؤتمر البيانات لعام 2016 لأفضل 100 مؤسسة لبطاريات الليثيوم"، برعاية البيانات الكبيرة لطاقة الليثيوم وشاركت في تنظيمها البيانات الكهربائية الكبيرة وأبحاث نقطة البداية، تحت شعار "اكتشاف الاتجاهات واستيعاب المستقبل"، أقيم في فندق شيراتون جراند تشاينا شنتشن.



حضر أكثر من 400 من المديرين التنفيذيين والقادة من مختلف الأقسام الفرعية لسلسلة صناعة بطاريات الليثيوم الوطنية لاستكشاف اتجاه تطوير صناعة بطاريات الليثيوم بشكل مشترك وفهم الاتجاه الجديد لصناعة بطاريات الليثيوم في المستقبل. من خلال التفاعل مع الصناعة، سنقوم بتعزيز التعاون بشكل أفضل بين المنبع والمصب لسلسلة الصناعة، وتحقيق اختراقات واختراقات أكبر في سلسلة صناعة بطاريات الليثيوم في الصين.



وفي القمة، ألقى الدكتور تشو جيانشين، رئيس قسم البحث والتطوير في شركة Haisida Power، كلمة رئيسية بعنوان "تأثير المعيار الوطني الجديد لبطاريات الطاقة على صناعة بطاريات ليثيوم أيون".



المعيار الوطني الجديد لبطارية الطاقة أكثر منهجية. تم تطوير GB/T 31484، وGB/T 31485، وGB/T 31486 من معيار QC/T 743. تمت إعادة تقسيم المحتويات ذات الصلة لمعيار QC/T 743، وعلى هذا الأساس، تمت ترقيتها، وتم صياغة ثلاثة معايير ومواصفات مستقلة أكثر اتساقًا مع الاستخدام الفعلي للسيارات الكهربائية. معايير سلسلة GB/T 31487 لا تعادل معايير سلسلة ISO12405. يتم توحيد الأداء الكهربائي وأداء السلامة لسلسلتي المعايير بشكل منفصل، مما يعكس اتجاه معايير بطاريات الطاقة في الصين تدريجيًا نحو التنظيم.



بالإضافة إلى ذلك، أصبح نطاق تطبيق المعايير الوطنية الستة الجديدة أكثر شمولاً، حيث يغطي أربعة مستويات: خلية البطارية، والوحدة، وحزمة البطارية، ونظام البطارية. تشمل أنواع المنتجات مركبات الركاب الكهربائية النقية والمركبات التجارية والمركبات التجارية، والتي شكلت بشكل أساسي نظامًا قياسيًا كاملاً لنظام بطارية الطاقة.



في الوقت الحاضر، أصبحت عناصر الاختبار القياسية الوطنية الجديدة أكثر شمولاً. أنشأ المعيار الوطني الجديد GB/T 3148X نظام اختبار كامل للأداء الكهربائي وأداء السلامة للبطاريات والوحدات الفردية. من بينها، عمر دورة حالة العمل، والغمر في مياه البحر، ودورة درجة الحرارة، وانخفاض ضغط الهواء هي عناصر الاختبار غير المدرجة في معيار QC/T 743، وهذه مجرد عناصر الاختبار الروتينية في الاستخدام الفعلي ونقل البطاريات، يوضح أن المعيار الوطني الجديد يركز على محاكاة الاستخدام الفعلي وأداء النقل للبطاريات، مما يعكس اهتمام المعيار الوطني الجديد بشأن استخدام البطارية وأداء النقل. المعيار الوطني الجديد GB/T31487. أنشأت X نظام اختبار كامل للأداء الكهربائي وأداء السلامة لحزمة البطارية والنظام، مع التركيز على أداء السلامة الشامل لنظام البطارية. بالنسبة لمتطلبات حماية السلامة على مستوى النظام، فإن المعايير الوطنية السابقة مفقودة. إن إصدار المعيار الوطني الجديد GB/T31,487.3 يعوض الفجوات القياسية في هذا الصدد.



وأشار الدكتور تشو جيانكسين إلى أن المعيار الوطني الجديد له خمسة تأثيرات رئيسية:



أولاً، يساعد على تحسين النظام القياسي وتحسين جودة المنتجات في السوق. ونظرًا لدعم السياسة لصناعة مركبات الطاقة الجديدة، فإن الأرباح في مجال بطاريات الطاقة بارزة. في السنوات الأخيرة، زادت الشركات التي تدخل مجال البطاريات بشكل ملحوظ. وفي الوقت نفسه، كانت السياسة السابقة فضفاضة نسبيًا ولم يكن النظام القياسي مثاليًا، مما أدى إلى النمو الوحشي لعدد كبير من شركات البطاريات. كان مستوى المنتج مختلطًا، وكانت المنتجات منخفضة الجودة ومنخفضة التكلفة تقوض المنافسة العادلة في السوق، مما يشكل خطرًا محتملاً على سلامة مركبات الطاقة الجديدة. إن تنفيذ المعيار الوطني الجديد للبطارية له أهمية إيجابية لتحسين النظام القياسي وتحسين الجودة الشاملة للمنتجات في السوق.



والثاني هو تعزيز المنافسة التكنولوجية وتشكيل البقاء للأصلح. في أبريل من هذا العام، أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات "الإشعار التكميلي بشأن تطبيق الشركات التي تستوفي معايير صناعة البطاريات" والإصدار اللاحق لـ "القواعد الإدارية لوصول مصنعي ومنتجات مركبات الطاقة الجديدة"، والتي تعيين عتبة لصناعة بطاريات الطاقة. من خلال تنفيذ معايير وطنية أكثر صرامة وأكثر تطلبًا نسبيًا، يمكن تشجيع الشركات على تكريس نفسها للبحث والتطوير التكنولوجي، وسيتم القضاء على الشركات ذات التقنيات دون المستوى المطلوب، وذلك لتحقيق هدف توجيه التقدم التكنولوجي وتحقيق جو تنافسي في السوق البقاء للأصلح.



والثالث هو توفير معايير قياس موحدة للمؤسسات والدعم الفني للإشراف والإدارة. يوفر إصدار وتنفيذ المعيار الوطني الجديد معيار قياس موحد لشركات المركبات وشركات البطاريات، ويوضح المعايير الفنية الرئيسية لبطاريات الطاقة، ويوفر ضمانًا مهمًا للتطوير المنظم للصناعة. وفي الوقت نفسه، توفر أيضًا أساسًا فعالاً لمراقبة الجودة لمؤسسات التفتيش والحجر الصحي، وتوفر الدعم الفني لتحسين الإشراف والإدارة لمنتجات بطاريات الليثيوم أيون المستوردة والمصدرة.



رابعا، يمكن أن يفيد شركات البطاريات المحلية. وبفضل الدعم السياسي، توسعت سوق مركبات الطاقة الجديدة في الصين بسرعة، واستفادت بطاريات الطاقة بشكل كبير. ويؤدي المعيار الوطني الجديد إلى تطوير شركات البطاريات المحلية، مما يمكّن صناعة السيارات في الصين من تحقيق "التجاوز المنحني".



خامساً، جلب الفرص والتحديات. ويطرح المعيار الوطني الجديد متطلبات أكثر صرامة بشأن أداء البطارية والنظام، ويحسن بشكل كبير متطلبات عمر الدورة وأداء السلامة. بالنسبة للمؤسسات التي ليس لديها تراكم عميق للمنتجات والتكنولوجيات، قد يكون من الأكثر إلحاحًا أو صعوبة تعديل التكنولوجيات للوفاء بالمعايير الوطنية الجديدة. بالنسبة للمؤسسات ذات التراكم العميق، يكون الضغط صغيرًا نسبيًا