الربيع القادم للبطاريات الأسطوانية – 21700 بطارية ليثيوم؟

والتي لها مميزاتها وعيوبها. ومن بينها، هناك أنواع عديدة من بطاريات الليثيوم الأسطوانية، مثل 14650، 17490، 18650، 21700، 26500، وغيرها.

عملية إنتاج بطارية الليثيوم الأسطوانية ناضجة، وتكلفة PACK منخفضة، وإنتاجية منتجات البطارية واتساق حزمة البطارية مرتفعة؛ يتفوق أداء تبديد الحرارة لحزمة البطارية على أداء البطارية المربعة نظرًا لمساحة تبديد الحرارة الكبيرة الخاصة بها؛ البطارية الأسطوانية مناسبة للجمع بين الأشكال المختلفة، وهي مناسبة للتخطيط الكامل لتصميم مساحة السيارة الكهربائية. ومع ذلك، يتم تعبئة البطاريات الأسطوانية عمومًا بأغلفة من الفولاذ أو الألومنيوم، وهي ثقيلة نسبيًا ولها طاقة محددة منخفضة نسبيًا.

تختار Tesla Model 3 بطارية 21700، وهي أيضًا نوع من بطاريات الليثيوم. "21" يشير إلى قطر البطارية 21 ملم، "70" يشير إلى طول 70 ملم، و "0" يعني أنها بطارية أسطوانية. بالمقارنة مع بطارية 18650 التي استخدمتها تسلا من قبل، فإن بطارية 21700 أطول وأكثر سمكًا. يُذكر أن كثافة الطاقة لنظام بطارية 21700 الذي تستخدمه تسلا تبلغ حوالي 300 واط ساعة/كجم، وهو أعلى بنسبة 20% من بطارية 18650 المستخدمة في الطراز S الأصلي، ويتم زيادة السعة الفردية بنسبة 35%. ويتم تقليل تكلفة النظام بحوالي 10%. ومن المفهوم أنه في الوقت الحاضر، تستخدم نماذج تسلا بطاريات الليثيوم الثلاثية الأسطوانية 18650/21700.

Tianjin Lishen: إنها الأولى في الصين التي حققت الإنتاج الضخم لـ 21700 بطارية

تأسست شركة Tianjin Lishen في عام 1997، وهي شركة مساهمة ذات تقنية عالية تتمتع بحقوق ملكية فكرية مستقلة وتقنيات أساسية، وتركز على البحث الفني والتطوير والإنتاج والتشغيل لبطاريات الليثيوم أيون. وفي الوقت الحاضر، تبلغ طاقتها الإنتاجية السنوية 500 مليون بطارية ليثيوم أيون آه. تغطي منتجاتها ست سلاسل من مئات النماذج، بما في ذلك البطاريات الدائرية والمربعة وبطاريات البوليمر وبطاريات الطاقة والخلايا الكهروضوئية والمكثفات الفائقة. تغطي تطبيقاتها مجالات المنتجات الاستهلاكية الإلكترونية الشخصية، والأدوات الكهربائية، والنقل، وتخزين الطاقة، وما إلى ذلك.

في يناير من العام الماضي، أخذت تسلا زمام المبادرة في اقتراح وتخطيط تطبيق بطارية 21700 على أحدث سيارة كهربائية نقية من طراز تسلا موديل 3. يعتقد المسؤولون التنفيذيون في Tianjin Lishen أن البطارية 21700 من المرجح أن تصبح اتجاه التطوير المستقبلي لبطارية الطاقة الأسطوانية. تحول تركيز إنتاج الشركة من 18650 إلى 21700 بطارية. بعد دراسة الجدوى، اختارت الشركة المنتج المستهدف لمشروع المرحلة الثانية لقاعدة شرق الصين باعتباره الجيل التالي من بطارية الطاقة 21700 (أول خط إنتاج مخصص لـ 21700 منتج في الصين). كما تم تعديل مشروع المرحلة الأولى قيد الإنشاء مباشرة إلى خط الإنتاج 21700.

في يونيو، قامت شركة Suzhou Lishen 21700 للبطاريات، وهي شركة تابعة لشركة Tianjin Lishen، بتسليم أكثر من 400000 بطارية يوميًا، بإنتاج شهري يزيد عن 10 ملايين. مع التحسين المستمر لقدرة الإنتاج ومعدل النجاح، يمكن تحقيق الإنتاج الشهري من 20 إلى 25 مليون أنبوب بحلول نهاية العام، ومن المتوقع أن يصل الإنتاج السنوي إلى 160 مليون أنبوب. وقال ليو يان لونغ، الأمين العام لجمعية صناعة إمدادات الطاقة الكيميائية والفيزيائية الصينية، "هذا يعني أن تيانجين ليشين أصبحت أول شركة تنتج كميات كبيرة من 21700 بطارية طاقة أسطوانية من الليثيوم أيون في الصين، والشركة الثانية في العالم التي تنتج 21700 بطارية طاقة أسطوانية من الليثيوم أيون في الصين". تحقيق إنتاج ضخم لـ 21700 بطارية بعد تيسلا باناسونيك."

البطارية الأسطوانية: الاتجاه 21700؟

بعد Tianjin Lishen، بدأ العديد من مصنعي بطاريات الطاقة في الترقية من 18650 إلى 21700، وبدأوا في نشر 21700 بطارية. ومع ذلك، في الوقت الحاضر، باستثناء باناسونيك وتيسلا وليشين وفار إيست فوستر، التي تم تطويرها بشكل مشترك، لم تكن معظم الشركات قادرة على الإنتاج بكميات كبيرة حقًا. وقال كاي تشيانغ، نائب المدير العام لشركة Far East Foster New Energy Co., Ltd.: "لقد قادت Tesla الاتجاه العالمي المتمثل في إنتاج 18,650 بطارية، وسيكون تطبيق 21,700 بطارية في Tesla بلا شك ريشة الرياح التالية للبطاريات الأسطوانية. "

وفقًا لإحصائيات غير كاملة، فإن الشركات المصنعة للبطاريات التي تنوي بوضوح دخول مجال 21700 بطارية في الوقت الحالي تشمل Yiwei Lithium Energy، وAoyang Shunchang، وBick Battery، وZhihang New Energy، وTianchen New Energy، وShanmu New Energy، وAnhui Taineng، وZhuneng New Energy، وHaisida. ، تشوانغمينغ الطاقة الجديدة، الخ.

وفقًا لتحليل SMM، بلغ إجمالي القدرة المركبة لبطارية الطاقة الأسطوانية لمركبات الطاقة الجديدة في عام 2018 حوالي 7.11 جيجاوات في الساعة، وهو ما يمثل 12.5٪ من إجمالي القدرة المركبة. من بينها، الأسطوانة الثلاثية تبلغ 5.0 جيجاوات في الساعة، وهو ما يمثل 66.9%؛ أسطوانة تيتانات الليثيوم 0.5 جيجاوات ساعة، تمثل 11.5%؛ اسطوانة فوسفات الحديد الليثيوم 0.42 جيجاوات ساعة، وهو ما يمثل 6.3٪؛ أما الأنواع الأخرى من أسطوانات البطاريات فقد بلغ إجماليها 1.19 جيجاوات في الساعة، وهو ما يمثل 15.3%. أكبر خمس شركات لبطاريات الطاقة الأسطوانية هي BYK Battery وLishen وGuoxuan High Tech وZhuhai Yinlong وFar East Foster.