كيف يتم تحقيق خاصية أمان الليثيوم أيون؟

1. كيف يتم تحقيق خاصية أمان الليثيوم أيون؟

حماية الإغلاق التلقائي للحجاب الحاجز 135 درجة مئوية، باستخدام غشاء مركب ثلاثي الطبقات Celgas2300PE-PP-PE المتقدم عالميًا. عندما تصل درجة حرارة البطارية إلى 120 درجة مئوية، يتم إغلاق فتحات الغشاء على جانبي الغشاء المركب PE، وتزداد المقاومة الداخلية للبطارية، وتتباطأ درجة الحرارة الداخلية للبطارية. عندما تصل درجة حرارة البطارية إلى 135 درجة مئوية، يتم إغلاق فتحة غشاء البولي بروبيلين، وتكون البطارية مفتوحة داخليًا، ولم تعد درجة حرارة البطارية مرتفعة، مما يضمن سلامة وموثوقية البطارية.

إضافة إضافات إلى المنحل بالكهرباء. عندما يتم شحن البطارية بشكل زائد ويكون جهد البطارية أعلى من 4.2 فولت، فإن إضافات الإلكتروليت سوف تتبلمر مع مواد أخرى في الإلكتروليت، وستزداد المقاومة الداخلية للبطارية بشكل كبير. سيتم تشكيل مساحة كبيرة من الدائرة المفتوحة داخل البطارية، ولن ترتفع درجة حرارة البطارية بعد الآن.

يعتمد غطاء البطارية للهيكل المركب لغطاء البطارية على هيكل الكرة المقاوم للانفجار. عندما تسخن البطارية، يتمدد جزء من الغاز المتولد أثناء عملية التنشيط داخل البطارية، ويزداد الضغط الداخلي للبطارية، ويصل الضغط إلى درجة معينة من الكسر والانكماش.

يتم إجراء اختبارات سوء الاستخدام البيئية المختلفة لإجراء اختبارات سوء الاستخدام المختلفة، مثل الدائرة القصيرة الخارجية، والشحن الزائد، والوخز بالإبر، والتأثير، والحرق، وما إلى ذلك، لفحص أداء سلامة البطارية. وفي الوقت نفسه، تم إجراء اختبار الصدمة الحرارية واختبار الأداء الميكانيكي مثل الاهتزاز والسقوط والتأثير للتحقق من أداء البطارية في بيئة الاستخدام الفعلي.

2. لماذا يتناقص تيار شحن الجهد الثابت تدريجياً؟

لأنه في نهاية عملية التيار المستمر سيبقى الاستقطاب الكهروكيميائي داخل البطارية عند نفس المستوى في كامل التيار الثابت. أثناء عملية الجهد الثابت وتحت تأثير المجال الكهربائي الثابت، سيختفي تركيز استقطاب Li+ داخل البطارية تدريجيًا، وسينخفض ​​عدد وسرعة انتقال الأيونات تدريجيًا مع مرور التيار.

3. ما هي سعة البطارية؟


يمكن تقسيم سعة البطارية إلى السعة المقدرة والقدرة الفعلية. تشير السعة المقدرة للبطارية إلى الحد الأدنى من كمية الكهرباء التي يجب أن تقوم البطارية بتفريغها في ظل ظروف تفريغ معينة محددة أو مضمونة أثناء تصميم البطارية وتصنيعها. ينص Li-ion على أنه يجب شحن البطارية لمدة 3 ساعات في ظل ظروف الشحن التي يتم التحكم فيها بدرجة الحرارة العادية والتيار المستمر (1C) والجهد الثابت (4.2V). تشير السعة الفعلية للبطارية إلى الطاقة الفعلية التي تطلقها البطارية في ظل ظروف تفريغ معينة، والتي تتأثر بشكل أساسي بمعدل التفريغ ودرجة الحرارة (وبالمعنى الدقيق للكلمة، يجب أن تشير سعة البطارية إلى ظروف الشحن والتفريغ). وحدات السعة الشائعة هي: mAh، Ah=1000mAh).

4. ما هي المقاومة الداخلية للبطارية؟

ويشير إلى مقاومة التيار المتدفق عبر البطارية عندما تعمل البطارية. وتتكون من المقاومة الداخلية الأومية والمقاومة الداخلية للاستقطاب. ستؤدي المقاومة الداخلية الكبيرة للبطارية إلى تقليل جهد عمل تفريغ البطارية وتقليل وقت التفريغ. تتأثر المقاومة الداخلية بشكل رئيسي بمواد البطارية وعملية التصنيع وهيكل البطارية وعوامل أخرى. إنها معلمة مهمة لقياس أداء البطارية.

ملاحظة: يتم عمومًا اعتبار المقاومة الداخلية في حالة الشحن هي المعيار. يجب قياس المقاومة الداخلية للبطارية بمقياس مقاومة داخلي خاص، ولكن ليس باستخدام ترس الأوم الخاص بالمقياس المتعدد.

5. ما هو جهد الدائرة المفتوحة؟


يبلغ جهد الدائرة المفتوحة بعد الشحن الكامل حوالي 4.1-4.2 فولت، ويبلغ جهد الدائرة المفتوحة بعد التفريغ حوالي 3.0 فولت. يمكن تحديد حالة شحن البطارية من خلال جهد الدائرة المفتوحة للبطارية. ما هو جهد العمل؟ جهد عمل التفريغ حوالي 3.6 فولت.