المبادئ الأساسية والمصطلحات الخاصة بالبطاريات (2)

المبادئ الأساسية والمصطلحات الخاصة بالبطاريات (2)

44. ما هي الشهادات التي حصلت عليها منتجات الشركة؟

لقد حصل على شهادة نظام الجودة ISO9001:2000 وشهادة نظام حماية البيئة ISO14001:2004؛ لقد حصل المنتج على شهادة CE من الاتحاد الأوروبي وشهادة UL في أمريكا الشمالية، واجتاز اختبار SGS البيئي، وحصل على ترخيص براءة اختراع من Ovonic؛ وفي الوقت نفسه، تم التأمين على منتجات الشركة عالميًا بواسطة PICC.

45. ما هي الاحتياطات عند استخدام البطاريات؟

01) قبل الاستخدام، يرجى قراءة دليل البطارية بعناية؛
02) يجب أن تكون نقاط الاتصال الكهربائية والبطارية نظيفة، ومسحها بقطعة قماش مبللة إذا لزم الأمر، وتثبيتها وفقًا لملصق القطبية بعد التجفيف؛
03) لا تخلط بين البطاريات القديمة والجديدة، والبطاريات من نفس الطراز ولكن لا ينبغي خلط أنواع مختلفة لتجنب تقليل كفاءة الاستخدام؛
04) لا يمكن تجديد البطاريات التي تستخدم لمرة واحدة من خلال طرق التسخين أو الشحن؛
05) لا تقم بتقصير دائرة البطارية؛
06) لا تقم بتفكيك البطارية وتسخينها، أو رميها في الماء؛
07) عندما لا يتم استخدام الأجهزة الكهربائية لفترة طويلة، يجب إزالة البطارية ويجب قطع المفتاح بعد الاستخدام؛
08) عدم التخلص من مخلفات البطاريات بشكل عشوائي، ومحاولة فصلها عن القمامة الأخرى قدر الإمكان لتجنب تلويث البيئة؛
09) لا تسمح للأطفال باستبدال البطاريات دون إشراف الكبار. يجب حفظ البطاريات الصغيرة بعيداً عن متناول الأطفال؛
10) يجب تخزين البطاريات في منطقة باردة وجافة وخالية من أشعة الشمس المباشرة

46. ​​ما هي الاختلافات بين البطاريات القابلة لإعادة الشحن شائعة الاستخدام؟

في الوقت الحاضر، تُستخدم بطاريات النيكل والكادميوم والنيكل الهيدروجين والليثيوم أيون القابلة لإعادة الشحن على نطاق واسع في العديد من الأجهزة الكهربائية المحمولة (مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والكاميرات والهواتف المحمولة)، ولكل نوع من البطاريات القابلة لإعادة الشحن خصائصه الكيميائية الفريدة. الفرق الرئيسي بين بطاريات النيكل والكادميوم وبطاريات هيدروجين النيكل هو أن بطاريات هيدروجين النيكل لها كثافة طاقة عالية نسبيًا. بالمقارنة مع نفس النوع من البطاريات، تتمتع بطاريات النيكل الهيدروجينية بضعف سعة بطاريات النيكل والكادميوم. وهذا يعني أن استخدام بطاريات هيدروجين النيكل يمكن أن يطيل وقت عمل المعدات بشكل كبير دون إضافة وزن إضافي إلى المعدات الكهربائية. ميزة أخرى لبطاريات هيدروجين النيكل هي أنها؛ يقلل بشكل كبير من مشكلة "تأثير الذاكرة" في بطاريات الكادميوم، مما يجعل استخدام بطاريات هيدروجين النيكل أكثر ملاءمة. تعد بطاريات النيكل الهيدروجينية أكثر صديقة للبيئة من بطاريات النيكل والكادميوم لأنها لا تحتوي على عناصر معدنية ثقيلة سامة بداخلها. وسرعان ما أصبح Li ion مصدر الطاقة القياسي للأجهزة المحمولة. يمكن أن يوفر أيون الليثيوم نفس الطاقة التي توفرها بطاريات هيدروجين النيكل، لكنه يمكنه تقليل الوزن بحوالي 35%، وهو أمر بالغ الأهمية للأجهزة الكهربائية مثل الكاميرات وأجهزة الكمبيوتر المحمولة. حقيقة أن Li ion ليس له "تأثير على الذاكرة" ولا يحتوي على مواد سامة يعد أيضًا عاملاً مهمًا يجعله مصدرًا قياسيًا للطاقة.

ستنخفض كفاءة تفريغ بطاريات هيدروجين النيكل بشكل كبير عند درجات الحرارة المنخفضة. وبشكل عام، تزيد كفاءة الشحن مع زيادة درجة الحرارة. ومع ذلك، عندما ترتفع درجة الحرارة إلى أكثر من 45 درجة مئوية، سوف يتدهور أداء مادة بطارية الشحن عند درجات حرارة عالية، وسيتم تقصير عمر دورة البطارية بشكل كبير.

47. ما هو معدل تفريغ البطارية؟ ما هو معدل تفريغ البطارية في الساعة؟

يشير معدل التفريغ إلى العلاقة بين معدل تيار التفريغ (A) والقدرة المقدرة (A•h) أثناء التفريغ. يشير معدل التفريغ بالساعة إلى عدد الساعات المطلوبة لتفريغ السعة المقدرة عند تيار إخراج معين.

48. لماذا من الضروري عزل البطارية أثناء التصوير في فصل الشتاء؟

نظرًا لأن البطارية الموجودة في الكاميرا الرقمية تقلل بشكل كبير من نشاط المواد الفعالة عندما تكون درجة الحرارة منخفضة جدًا، فقد لا تكون قادرة على توفير تيار العمل الطبيعي للكاميرا. لذلك، عند التصوير في الهواء الطلق في مناطق ذات درجات حرارة منخفضة، من المهم بشكل خاص الانتباه إلى دفء الكاميرا أو البطارية.

49. ما هو نطاق درجة حرارة التشغيل لبطاريات الليثيوم أيون؟

الشحن -10-45 درجة مئوية التفريغ -30-55 درجة مئوية

50. هل يمكن دمج البطاريات ذات السعات المختلفة معًا؟

إذا تم خلط سعات مختلفة أو بطاريات قديمة وجديدة معًا للاستخدام، فهناك احتمالية للتسرب، والجهد صفر، وظواهر أخرى. وذلك لأنه أثناء عملية الشحن، يؤدي الاختلاف في السعة إلى زيادة شحن بعض البطاريات، وعدم شحن بعض البطاريات بالكامل، وعدم تفريغ البطاريات ذات السعة العالية بالكامل أثناء التفريغ، بينما يتم تفريغ البطاريات ذات السعة المنخفضة بشكل زائد. يمكن أن تتسبب هذه الحلقة المفرغة في تلف البطاريات، مما يؤدي إلى حدوث تسرب أو انخفاض الجهد (الصفر).

51. ما هي الدائرة القصيرة الخارجية وكيف تؤثر على أداء البطارية؟

يمكن أن يؤدي توصيل الأطراف الخارجية للبطارية بأي موصل إلى حدوث ماس كهربائي خارجي، وقد يكون لأنواع البطاريات المختلفة عواقب خطيرة مختلفة بسبب ماس كهربائي. على سبيل المثال، تزيد درجة حرارة الإلكتروليت، ويزداد الضغط الداخلي، وهكذا. إذا تجاوزت قيمة الضغط قيمة مقاومة الضغط لغطاء البطارية، فسوف يتسرب السائل من البطارية. يؤدي هذا الوضع إلى إتلاف البطارية بشكل خطير. إذا فشل صمام الأمان، فقد يتسبب ذلك في حدوث انفجار. لذلك، لا تقم بتقصير دائرة البطارية خارجيًا.

52. ما هي العوامل الرئيسية التي تؤثر على عمر البطارية؟

01) الشحن:

عند اختيار الشاحن، من الأفضل استخدام شاحن يحتوي على جهاز إنهاء الشحن الصحيح (مثل جهاز مكافحة وقت الشحن الزائد، وفرق الجهد السلبي (-dV) للشحن، وجهاز الحث المضاد للسخونة الزائدة) لتجنب تقصير الشحن عمر خدمة البطارية بسبب الشحن الزائد. بشكل عام، الشحن البطيء يمكن أن يطيل عمر البطارية أكثر من الشحن السريع.

02) التفريغ:

أ. عمق التفريغ هو العامل الرئيسي الذي يؤثر على عمر البطارية، وكلما زاد عمق التفريغ، كلما قصر عمر البطارية. بمعنى آخر، طالما تم تقليل عمق التفريغ، يمكن إطالة عمر خدمة البطارية بشكل كبير. لذلك، يجب علينا تجنب الإفراط في تفريغ البطارية إلى جهد منخفض للغاية.

ب. عندما يتم تفريغ البطارية في درجات حرارة عالية، فسوف يؤدي ذلك إلى تقصير عمر الخدمة.

ج. إذا لم يتمكن الجهاز الإلكتروني المصمم من إيقاف كل التيار بشكل كامل، وإذا تم ترك الجهاز دون استخدام لفترة طويلة دون إزالة البطارية، فقد يتسبب التيار المتبقي في بعض الأحيان في استهلاك مفرط للبطارية، مما يؤدي إلى تفريغ البطارية بشكل زائد.

د. عندما يتم خلط البطاريات ذات السعات أو الهياكل الكيميائية أو مستويات الشحن المختلفة، بالإضافة إلى البطاريات الجديدة والقديمة، معًا، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى تفريغ مفرط للبطارية وحتى التسبب في شحن قطبي عكسي.

03) التخزين:
إذا تم تخزين البطارية في درجات حرارة عالية لفترة طويلة، فسوف يتسبب ذلك في اضمحلال نشاط القطب الكهربائي وتقصير عمر الخدمة.

53. هل يمكن تخزين البطارية في الجهاز بعد الاستخدام أو في حالة عدم استخدامها لفترة طويلة؟

إذا لم يعد الجهاز الكهربائي يستخدم لفترة طويلة، فمن الأفضل إزالة البطارية ووضعها في مكان جاف وذو درجة حرارة منخفضة. إذا لم يكن الأمر كذلك، حتى لو تم إيقاف تشغيل الجهاز الكهربائي، فسيظل لدى النظام خرج تيار منخفض للبطارية، مما سيؤدي إلى تقصير عمر الخدمة.

54. ما هي الظروف الأفضل لتخزين البطاريات؟ هل تحتاج البطاريات إلى الشحن الكامل للتخزين على المدى الطويل؟

وفقًا لمعايير اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC)، يجب تخزين البطاريات عند درجة حرارة 20 ± 5 ْ ورطوبة (65 ± 20)%. بشكل عام، كلما ارتفعت درجة حرارة تخزين البطارية، انخفضت السعة المتبقية، والعكس صحيح. أفضل مكان لتخزين البطارية هو عندما تكون درجة حرارة الثلاجة بين 0 درجة مئوية -10 درجة مئوية، خاصة بالنسبة للبطاريات الأساسية. وحتى لو فقدت البطارية الثانوية سعتها بعد تخزينها، فمن الممكن استعادتها عن طريق إعادة شحنها وتفريغها عدة مرات.

من الناحية النظرية، هناك دائمًا فقدان للطاقة أثناء تخزين البطارية. يحدد الهيكل الكهروكيميائي المتأصل للبطارية نفسها الفقدان الحتمي لسعة البطارية، ويرجع ذلك أساسًا إلى التفريغ الذاتي. عادة ما يرتبط حجم التفريغ الذاتي بذوبان مادة القطب الموجب في المنحل بالكهرباء وعدم استقرارها بعد التسخين (التحلل الذاتي السهل). التفريغ الذاتي للبطاريات القابلة لإعادة الشحن أعلى بكثير من البطاريات الأساسية.

إذا كنت ترغب في تخزين البطارية لفترة طويلة، فمن الأفضل تخزينها في بيئة جافة ومنخفضة الحرارة مع شحن متبقي للبطارية يبلغ حوالي 40%. بالطبع من الأفضل إخراج البطارية واستخدامها مرة واحدة في الشهر لضمان حالة تخزينها الجيدة وتجنب إتلاف البطارية بسبب الفقدان الكامل للبطارية.

55. ما هي البطارية القياسية؟

بطارية معترف بها دوليًا كمعيار قياس محتمل. تم اختراعها من قبل المهندس الكهربائي الأمريكي إي. ويستون في عام 1892، ومن هنا تُعرف أيضًا باسم بطارية ويستون.

القطب الموجب للبطارية القياسية هو قطب كبريتات الزئبق (I)، والقطب السالب هو معدن ملغم الكادميوم (يحتوي على 10٪ أو 12.5٪ كادميوم)، والإلكتروليت عبارة عن محلول مائي مشبع من كبريتات الكادميوم الحمضية، وهو في الواقع مشبع بكبريتات الكادميوم و محلول مائي من كبريتات الزئبق (I).

56. ما هي الأسباب المحتملة لانخفاض الجهد أو صفر في بطارية واحدة؟

01) ماس كهربائى خارجي، الشحن الزائد، الشحن العكسي (التفريغ القسري) للبطارية؛

02) يتم شحن البطارية بشكل زائد بسبب التكبير العالي والتيار العالي، مما يؤدي إلى تمدد قلب البطارية وقصر الدائرة الكهربائية للاتصال المباشر بين القطبين الموجب والسالب؛

03) ماس كهربائى داخلي أو ماس كهربائى صغير للبطارية، مثل الوضع غير المناسب لألواح القطب الموجب والسالب مما يسبب ماس كهربائى ملامس للقطب الكهربي، أو ملامسة لوحة القطب الموجب.

57. ما هي الأسباب المحتملة لانخفاض الجهد أو انخفاضه في البطاريات؟

01) ما إذا كانت البطارية الواحدة بها جهد صفري؛
02) ماس كهربائى، دائرة مفتوحة، وضعف الاتصال بالقابس؛
03) سلك الرصاص والبطارية منفصلان أو ملحومان بشكل سيئ؛
04) خطأ في التوصيل الداخلي للبطارية، مثل تسرب اللحام، أو اللحام الخاطئ، أو الانفصال بين قطعة التوصيل والبطارية؛
05) المكونات الإلكترونية الداخلية للبطارية غير متصلة بشكل صحيح أو تالفة.

58. ما هي طرق التحكم لمنع الشحن الزائد للبطارية؟

من أجل منع الشحن الزائد للبطارية، من الضروري التحكم في نقطة نهاية الشحن. عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل، هناك بعض المعلومات الخاصة التي يمكن استخدامها لتحديد ما إذا كان الشحن قد وصل إلى نقطة النهاية. هناك بشكل عام ست طرق لمنع الشحن الزائد للبطارية:
01) التحكم في جهد الذروة: تحديد نقطة نهاية الشحن عن طريق الكشف عن جهد الذروة للبطارية؛
02) التحكم dT/dt: تحديد نقطة نهاية الشحن عن طريق الكشف عن معدل التغير في درجة حرارة ذروة البطارية؛
03) △ التحكم T: عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل، سيصل الفرق بين درجة الحرارة ودرجة الحرارة المحيطة إلى الحد الأقصى؛
04) - △ التحكم V: عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل وتصل إلى ذروة الجهد، سينخفض ​​الجهد بقيمة معينة؛
05) التحكم في التوقيت: التحكم في نقطة نهاية الشحن عن طريق تحديد وقت شحن معين، وتحديد الوقت المطلوب بشكل عام لشحن 130% من السعة الاسمية للتحكم؛

59. ما هي الأسباب المحتملة لعدم إمكانية شحن البطاريات وحزم البطاريات؟
01) بطارية ذات جهد صفر أو بطارية ذات جهد صفر في حزمة البطارية؛
02) خطأ في توصيل حزمة البطارية، والمكونات الإلكترونية الداخلية، ودائرة حماية غير طبيعية؛
03) عطل في جهاز الشحن مع عدم وجود تيار الإخراج؛
04) تؤدي العوامل الخارجية إلى انخفاض كفاءة الشحن (مثل درجات الحرارة المنخفضة للغاية أو المرتفعة للغاية).

60. ما هي الأسباب المحتملة لعدم تفريغ البطاريات وحزم البطاريات؟
01) يقل عمر البطارية بعد التخزين والاستخدام؛
02) عدم كفاية الشحن أو عدمه؛
03) درجة الحرارة المحيطة منخفضة جدًا؛
04) انخفاض كفاءة التفريغ، فمثلاً عند التفريغ عند تيار مرتفع، لا يمكن للبطاريات العادية التفريغ بسبب الانخفاض الحاد في الجهد بسبب عدم قدرة سرعة انتشار المادة الداخلية على مواكبة سرعة التفاعل.

61. ما هي الأسباب المحتملة لقصر وقت تفريغ البطاريات وحزم البطاريات؟
01) البطارية غير مشحونة بالكامل، مثل عدم كفاية وقت الشحن وانخفاض كفاءة الشحن؛
02) تيار التفريغ الزائد يقلل من كفاءة التفريغ ويقصر وقت التفريغ؛
03) عندما يتم تفريغ البطارية، تكون درجة الحرارة البيئية منخفضة للغاية وتنخفض كفاءة التفريغ؛

62. ما هو الشحن الزائد وكيف يؤثر على أداء البطارية؟
يشير الشحن الزائد إلى سلوك البطارية التي يتم شحنها بالكامل بعد عملية شحن معينة، ثم تستمر في الشحن. بالنسبة لبطاريات Ni-MH، يؤدي الشحن الزائد إلى التفاعلات التالية:
القطب الموجب: 4OH -4e → 2H2O+O2 ↑؛ ①
القطب السالب: 2H2+O2 → 2H2O ②
نظرًا لأن قدرة القطب السالب أعلى من قدرة القطب الموجب أثناء التصميم، فإن الأكسجين الناتج عن القطب الموجب يتضاعف مع الهيدروجين المتولد عن القطب السالب من خلال ورقة الحجاب الحاجز. لذلك، بشكل عام، لن يزيد الضغط الداخلي للبطارية بشكل ملحوظ. ومع ذلك، إذا كان تيار الشحن كبيرًا جدًا أو كان وقت الشحن طويلًا جدًا، فلن يتم استهلاك الأكسجين المتولد في الوقت المناسب، مما قد يتسبب في زيادة الضغط الداخلي، وتشوه البطارية، والتسرب، وغيرها من الظواهر الضارة. وفي الوقت نفسه، سينخفض ​​أداءها الكهربائي بشكل ملحوظ.

63. ما هو التفريغ الزائد وكيف يؤثر على أداء البطارية؟

بعد تفريغ المخزن الداخلي للبطارية ووصول الجهد إلى قيمة معينة، فإن الاستمرار في التفريغ سيؤدي إلى التفريغ الزائد. عادةً ما يتم تحديد جهد قطع التفريغ بناءً على تيار التفريغ. عادةً ما يتم ضبط جهد قطع التفريغ عند 1.0 فولت/فرع لتفريغ 0.2C-2C، و0.8 فولت/فرع لتفريغ 3C أو أعلى، مثل تفريغ 5C أو 10C. قد يكون للتفريغ الزائد للبطارية عواقب كارثية، خاصة بالنسبة للتيار العالي أو التفريغ المتكرر، مما له تأثير أكبر على البطارية. بشكل عام، يمكن أن يؤدي التفريغ الزائد إلى زيادة الضغط الداخلي للبطارية والإضرار بقابلية عكس المواد النشطة الإيجابية والسلبية. حتى لو تم شحنها، فلا يمكنها التعافي إلا جزئيًا، وستنخفض القدرة أيضًا بشكل كبير.

64. ما هي الأسباب الرئيسية للتوسع في استخدام البطاريات القابلة لإعادة الشحن؟

01) ضعف دائرة حماية البطارية؛
02) لا تحتوي البطارية على وظيفة حماية وتتسبب في تمدد الخلايا؛
03) ضعف أداء الشاحن، تيار الشحن الزائد يسبب تمدد البطارية؛
04) يتم شحن البطارية بشكل زائد بشكل مستمر بسبب التكبير العالي والتيار العالي؛
05) تفريغ البطارية بالقوة؛
06) مشاكل في تصميم البطارية نفسها.

65. ما هو انفجار البطارية؟ كيفية منع انفجار البطارية؟

يتم تفريغ أي مادة صلبة موجودة في أي جزء من أجزاء البطارية على الفور ويتم دفعها لمسافة تزيد عن 25 سم من البطارية، وهو ما يسمى بالانفجار. وتشمل طرق الوقاية العامة ما يلي:
01) لا يوجد شحن أو ماس كهربائى.
02) استخدم جهاز شحن جيد للشحن؛
03) يجب الحفاظ على فتحة تهوية البطارية دون عائق بانتظام؛
04) انتبه إلى تبديد الحرارة عند استخدام البطاريات؛
05) يمنع الخلط بين أنواع البطاريات المختلفة الجديدة والقديمة.

66. ما هي أنواع مكونات حماية البطارية ومزاياها وعيوبها؟

يقارن الجدول التالي أداء العديد من مكونات حماية البطارية الشائعة:

67. ما هي البطارية المحمولة؟

محمول يعني سهل الحمل والاستخدام. تُستخدم البطاريات المحمولة بشكل أساسي لتوفير الكهرباء للأجهزة المحمولة واللاسلكية. لا تعتبر الموديلات الأكبر من البطاريات (مثل 4 كجم أو أكثر) بطاريات محمولة. يبلغ وزن البطارية المحمولة النموذجية في الوقت الحاضر حوالي بضع مئات من الجرامات.

تشتمل عائلة البطاريات المحمولة على البطاريات الأساسية والبطاريات القابلة لإعادة الشحن (البطاريات الثانوية). تنتمي بطاريات الأزرار إلى مجموعة خاصة منها

68. ما هي خصائص البطاريات المحمولة القابلة لإعادة الشحن؟

كل بطارية هي محول للطاقة. ويمكن تحويل الطاقة الكيميائية المخزنة مباشرة إلى طاقة كهربائية. بالنسبة للبطاريات القابلة لإعادة الشحن، يمكن وصف هذه العملية على النحو التالي: يتم تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة كيميائية أثناء الشحن ← يتم تحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية أثناء التفريغ ← يتم تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة كيميائية أثناء الشحن، ويمكن للبطارية الثانوية أن تدور بهذه الطريقة لأكثر من 1000 مرة.

توجد بطاريات محمولة قابلة لإعادة الشحن بأنواع كهروكيميائية مختلفة، بما في ذلك نوع حمض الرصاص (2 فولت/خلية)، ونوع النيكل والكادميوم (1.2 فولت/خلية)، ونوع هيدروجين النيكل (1.2 فولت/خلية)، وبطارية ليثيوم أيون (3.6 فولت/خلية). خلية). الخصائص النموذجية لهذه البطاريات هي جهد تفريغ ثابت نسبيًا (مع منصة جهد أثناء التفريغ)، ويتحلل الجهد بسرعة في بداية ونهاية التفريغ.

69. هل يمكن استخدام أي شاحن للبطاريات المحمولة القابلة لإعادة الشحن؟

لا، لأن أي شاحن لا يمكنه أن يتوافق إلا مع عملية شحن محددة، ولا يمكنه أن يتوافق إلا مع عملية كهروكيميائية محددة، مثل بطاريات أيون الليثيوم أو حمض الرصاص أو بطاريات Ni MH. ليس لديهم خصائص جهد مختلفة فحسب، بل لديهم أيضًا أوضاع شحن مختلفة. يمكن فقط لأجهزة الشحن السريعة المطورة خصيصًا تحقيق تأثير الشحن الأكثر ملاءمة لبطاريات Ni-MH. يمكن استخدام أجهزة الشحن البطيئة في الاحتياجات العاجلة، ولكنها تتطلب المزيد من الوقت. تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أن بعض أجهزة الشحن تحمل ملصقات مؤهلة، إلا أنه يجب توخي الحذر بشكل خاص عند استخدامها كشواحن للبطاريات ذات أنظمة كهروكيميائية مختلفة. تشير العلامة المؤهلة فقط إلى أن الجهاز يتوافق مع المعايير الكهروكيميائية الأوروبية أو المعايير الوطنية الأخرى، ولا تقدم أي معلومات حول نوع البطارية المناسبة لها، إن استخدام شاحن منخفض التكلفة لشحن بطاريات Ni-MH لن يحقق نتائج مرضية. النتائج، وهناك أيضا المخاطر. بالنسبة للأنواع الأخرى من أجهزة شحن البطاريات، تجدر الإشارة إلى ذلك أيضًا.

70. هل يمكن استخدام البطاريات المحمولة القابلة لإعادة الشحن 1.2 فولت بدلاً من بطاريات المنغنيز القلوية 1.5 فولت؟

يتراوح نطاق جهد بطاريات المنغنيز القلوية أثناء التفريغ بين 1.5 فولت و0.9 فولت، في حين أن الجهد الثابت للبطاريات المشحونة أثناء التفريغ هو 1.2 فولت/فرع، وهو ما يعادل تقريبًا متوسط ​​جهد بطاريات المنغنيز القلوية. لذلك، من الممكن استبدال بطاريات المنغنيز القلوية ببطاريات قابلة للشحن، والعكس صحيح.

71.ما هي مزايا وعيوب البطاريات القابلة لإعادة الشحن؟

ميزة البطاريات القابلة لإعادة الشحن هي عمر الخدمة الطويل. على الرغم من أنها أكثر تكلفة من البطاريات الأساسية، إلا أنها من منظور الاستخدام طويل المدى، اقتصادية للغاية ولها قدرة تحميل أعلى من معظم البطاريات الأساسية. ومع ذلك، فإن جهد التفريغ للبطاريات الثانوية العادية ثابت بشكل أساسي، مما يجعل من الصعب التنبؤ بموعد انتهاء التفريغ، مما قد يسبب بعض الإزعاج أثناء الاستخدام. ومع ذلك، يمكن لبطاريات الليثيوم أيون أن توفر لأجهزة الكاميرا وقت استخدام أطول، وقدرة تحميل عالية، وكثافة طاقة عالية، كما أن الانخفاض في جهد التفريغ يضعف مع عمق التفريغ.

تتمتع البطاريات الثانوية العادية بمعدل تفريغ ذاتي مرتفع، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات تفريغ التيار العالي مثل الكاميرات الرقمية، والألعاب، وأدوات الطاقة، وأضواء الطوارئ، وما إلى ذلك. وهي غير مناسبة لحالات التفريغ ذات التيار المنخفض والطويلة الأجل مثل أجهزة التحكم عن بعد وأجهزة التحكم، وأجراس الأبواب الموسيقية، وما إلى ذلك، كما أنها ليست مناسبة للأماكن ذات الاستخدام المتقطع على المدى الطويل مثل المصابيح الكهربائية. في الوقت الحاضر، البطارية المثالية هي بطارية الليثيوم، التي تتمتع بجميع مزايا البطارية تقريبًا، مع معدل تفريغ ذاتي منخفض للغاية. العيب الوحيد هو أن لديها متطلبات صارمة للشحن والتفريغ، مما يضمن عمرها الافتراضي.

72. ما هي مميزات بطارية هيدريد النيكل والمعدن؟ ما هي مزايا بطاريات الليثيوم أيون؟

مزايا بطارية هيدريد النيكل-معدن هي:
01) منخفضة التكلفة.
02) أداء شحن سريع جيد؛
03) دورة حياة طويلة.
04) لا يوجد تأثير للذاكرة؛
05) بطارية خضراء غير ملوثة؛
06) نطاق استخدام درجة الحرارة واسعة.
07) أداء جيد للسلامة.

مزايا بطاريات الليثيوم أيون هي:
01) كثافة الطاقة العالية.
02) الجهد العالي للعمل.
03) لا يوجد تأثير للذاكرة؛
04) دورة حياة طويلة.
05) لا تلوث.
06) خفيفة الوزن.
07) انخفاض التفريغ الذاتي.

73. ما هي مميزات بطارية ليثيوم فوسفات الحديد؟ ما هي مزايا البطاريات؟

اتجاه التطبيق الرئيسي لبطارية ليثيوم فوسفات الحديد هو بطارية الطاقة، وتنعكس مزاياها بشكل رئيسي في الجوانب التالية:
01) عمر خدمة طويل جدًا؛
02) استخدام السلامة.
03) قادر على الشحن والتفريغ السريع بتيار عالي؛
04) مقاومة درجات الحرارة العالية.
05) سعة كبيرة؛
06) لا يوجد تأثير للذاكرة؛
07) صغيرة الحجم وخفيفة الوزن.
08) خضراء وصديقة للبيئة.

74. ما هي مميزات بطاريات الليثيوم بوليمر؟ ماهي المزايا؟

01) لا توجد مشكلة تسرب البطارية، ولا تحتوي البطارية على إلكتروليت سائل بالداخل، وذلك باستخدام المواد الصلبة الغروية؛
02) يمكن تحويلها إلى بطارية رفيعة: بسعة 3.6 فولت و400 مللي أمبير في الساعة، يمكن أن يصل سمكها إلى 0.5 مم؛
03) يمكن تصميم البطاريات بأشكال مختلفة؛
04) يمكن للبطارية أن تنحني وتشوه: يمكن أن تنحني بطاريات البوليمر حتى حوالي 900 درجة؛
05) يمكن تحويلها إلى جهد عالي واحد: لا يمكن توصيل بطاريات الإلكتروليت السائلة إلا على التوالي مع عدة بطاريات للحصول على بطاريات بوليمر عالية الجهد؛
06) بسبب افتقارها إلى السائل، يمكن تحويلها إلى مجموعات متعددة الطبقات داخل بلورة واحدة لتحقيق الجهد العالي؛
07) ستكون السعة ضعف قدرة بطاريات الليثيوم أيون من نفس الحجم.

75. ما هو مبدأ الشاحن؟ ما هي الفئات الرئيسية؟

الشاحن عبارة عن جهاز محول ثابت يستخدم أجهزة أشباه الموصلات الإلكترونية للطاقة لتحويل طاقة التيار المتردد ذات الجهد والتردد الثابت إلى طاقة تيار مستمر. هناك العديد من أجهزة الشحن ، مثل شاحن بطاريات الرصاص الحمضية ، واختبار ومراقبة بطارية الرصاص الحمضية المختومة ذات الصمامات ، وشاحن بطاريات النيكل والكادميوم ، وشاحن بطاريات هيدريد النيكل المعدني ، وشاحن بطاريات الليثيوم أيون ، وشاحن بطاريات الليثيوم أيون للمعدات الإلكترونية المحمولة ، دائرة حماية بطارية ليثيوم أيون، شاحن متعدد الوظائف، شاحن بطارية السيارة الكهربائية، إلخ.

أنواع البطاريات ومجالات التطبيق

76. كيفية تصنيف البطاريات

البطاريات الكيميائية:
—— البطاريات الأولية - الخلايا الجافة، بطاريات المنغنيز القلوية، بطاريات الليثيوم، بطاريات التنشيط، بطاريات زئبق الزنك، بطاريات زئبق الكادميوم، بطاريات الزنك الهوائية، بطاريات الزنك الفضية وبطاريات الإلكتروليت الصلبة (بطاريات اليود الفضية).
—— البطاريات الثانوية بطاريات الرصاص الحمضية، بطارية النيكل والكادميوم، بطارية هيدريد النيكل فلز، بطاريات ليثيوم أيون وبطاريات كبريت الصوديوم.
—— البطاريات الأخرى - بطاريات خلايا الوقود، البطاريات الهوائية، البطاريات الورقية، البطاريات الخفيفة، بطاريات النانو، إلخ
البطارية المادية: - خلية شمسية

77. ما هي البطاريات التي ستهيمن على سوق البطاريات؟

مع الكاميرات والهواتف المحمولة والهواتف اللاسلكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وأجهزة الوسائط المتعددة الأخرى التي تحتوي على صور أو أصوات تلعب دورًا متزايد الأهمية في الأجهزة المنزلية، مقارنة بالبطاريات الأولية، تُستخدم البطاريات الثانوية أيضًا على نطاق واسع في هذه المجالات. وستتطور البطاريات القابلة لإعادة الشحن نحو صغر الحجم، وخفة الوزن، والقدرة العالية، والذكاء.

78. ما هي البطارية الثانوية الذكية؟

يتم تثبيت شريحة في البطارية الذكية، والتي لا توفر الطاقة للجهاز فحسب، بل تتحكم أيضًا في وظائفه الرئيسية. يمكن لهذا النوع من البطاريات أيضًا عرض السعة المتبقية وعدد الدورات ودرجة الحرارة وما إلى ذلك. ومع ذلك، لا توجد بطارية ذكية في السوق حاليًا، وستحتل مكانة كبيرة في السوق في المستقبل - خاصة في كاميرات الفيديو والهواتف اللاسلكية والهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة.

79. ما هي البطارية الورقية ما هي البطارية الثانوية الذكية؟

البطارية الورقية هي نوع جديد من البطاريات، وتشمل مكوناتها أيضًا القطب الكهربائي والكهارل والغشاء العازل. على وجه التحديد، يتكون هذا النوع الجديد من البطاريات الورقية من ورق السليلوز المدمج مع الأقطاب الكهربائية والكهارل، حيث يعمل ورق السليلوز كعازل. الأقطاب الكهربائية عبارة عن أنابيب نانوية كربونية مضافة إلى السليلوز ومعدن الليثيوم مغطى بطبقة رقيقة مصنوعة من السليلوز. المنحل بالكهرباء هو محلول سداسي فلوروفوسفات الليثيوم. هذا النوع من البطاريات قابل للطي وسميك مثل الورق فقط. ويعتقد الباحثون أن هذه البطارية الورقية ستصبح نوعًا جديدًا من أجهزة تخزين الطاقة بسبب أدائها المتعدد.

80. ما هي الخلية الكهروضوئية؟

الخلية الكهروضوئية هي أحد مكونات أشباه الموصلات التي تولد قوة دافعة كهربائية تحت إضاءة الضوء. هناك أنواع كثيرة من الخلايا الضوئية، بما في ذلك الخلايا الضوئية السيلينيوم، والخلايا الضوئية السيليكون، والخلايا الضوئية كبريتيد الثاليوم، والخلايا الضوئية كبريتيد الفضة، وما إلى ذلك. تستخدم بشكل رئيسي في الأجهزة، والقياس الآلي عن بعد، والتحكم عن بعد. يمكن لبعض الخلايا الكهروضوئية تحويل الطاقة الشمسية مباشرة إلى طاقة كهربائية، والتي تعرف أيضًا بالخلايا الشمسية.

81. ما هي الخلية الشمسية؟ ما هي مميزات الخلايا الشمسية؟

الخلايا الشمسية هي أجهزة تقوم بتحويل الطاقة الضوئية (ضوء الشمس بشكل أساسي) إلى طاقة كهربائية. المبدأ هو التأثير الكهروضوئي، أي أنه وفقًا للمجال الكهربائي المدمج في تقاطع PN، يتم فصل الناقلات المولدة ضوئيًا على جانبي الوصلة لتوليد الجهد الكهروضوئي، وتوصيلها بالدائرة الخارجية للحصول على خرج الطاقة. ترتبط قوة الخلايا الشمسية بكثافة الضوء، وكلما كان الضوء أقوى، كان إنتاج الطاقة أقوى.

يتمتع النظام الشمسي بمزايا التركيب السهل والتوسع السهل والتفكيك السهل. يعد استخدام الطاقة الشمسية في نفس الوقت فعالاً للغاية من حيث التكلفة، ولا يوجد استهلاك للطاقة أثناء عملية التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، فإن هذا النظام مقاوم للتآكل الميكانيكي. يتطلب النظام الشمسي خلايا شمسية موثوقة لتلقي الطاقة الشمسية وتخزينها. تتمتع الخلايا الشمسية العامة بالمزايا التالية:
01) قدرة امتصاص عالية للشحن؛
02) دورة حياة طويلة.
03) قابلية إعادة الشحن الجيدة؛
04) لا حاجة للصيانة.

82. ما هي خلية الوقود؟ كيفية التصنيف؟ ماذا؟

خلية الوقود هي نظام كهروكيميائي يحول الطاقة الكيميائية مباشرة إلى طاقة كهربائية.

تعتمد طريقة التصنيف الأكثر شيوعًا على نوع المنحل بالكهرباء. وفقًا لهذا، يمكن تقسيم خلايا الوقود إلى خلايا وقود قلوية، باستخدام هيدروكسيد البوتاسيوم بشكل عام كإلكتروليت؛ خلية وقود حمض الفوسفوريك، باستخدام حمض الفوسفوريك المركز ككهارل؛ تستخدم خلية الوقود ذات غشاء تبادل البروتونات حمض السلفونيك المشبع بالفلور أو المفلور جزئيًا غشاء تبادل البروتون كإلكتروليت؛ تستخدم خلايا وقود الكربونات المنصهرة كربونات البوتاسيوم الليثيوم المنصهرة أو كربونات الصوديوم الصوديوم كإلكتروليتات؛ تستخدم خلية وقود الأكسيد الصلب الأكسيد الصلب كموصل لأيون الأكسجين، مثل طبقة الزركونيا المستقرة بأكسيد الإيتريوم (III) كإلكتروليت. في بعض الأحيان، يتم تصنيف البطاريات أيضًا وفقًا لدرجة حرارة الخلية، والتي تنقسم إلى خلايا وقود منخفضة الحرارة (درجة حرارة التشغيل أقل من 100 درجة مئوية)، بما في ذلك خلايا الوقود القلوية وخلايا وقود غشاء التبادل البروتوني؛ خلية وقود ذات درجة حرارة متوسطة (درجة حرارة التشغيل 100-300 درجة مئوية)، بما في ذلك خلية الوقود القلوية من نوع لحم الخنزير المقدد وخلية الوقود من نوع حمض الفوسفوريك؛ خلايا الوقود ذات درجة الحرارة العالية (درجة حرارة التشغيل بين 600-1000 درجة مئوية)، بما في ذلك خلايا وقود الكربونات المنصهرة وخلايا وقود الأكسيد الصلب.

83. لماذا تتمتع خلية الوقود بإمكانات تطوير كبيرة؟

وفي العقد أو العقدين الماضيين، أولت الولايات المتحدة اهتماماً خاصاً لتطوير خلايا الوقود، في حين تابعت اليابان بقوة التطوير التكنولوجي القائم على إدخال التكنولوجيا الأمريكية. السبب وراء جذب خلايا الوقود اهتمام بعض الدول المتقدمة هو أنها تتمتع بالمزايا التالية:

01) كفاءة عالية. وبما أن الطاقة الكيميائية للوقود يتم تحويلها مباشرة إلى طاقة كهربائية دون تحويل الطاقة الحرارية، فإن كفاءة التحويل لا تقتصر على دورة كارنو الديناميكية الحرارية؛ ونظراً لعدم تحويل الطاقة الميكانيكية، يمكن تجنب خسائر النقل الميكانيكي، ولا تختلف كفاءة التحويل باختلاف حجم توليد الطاقة، لذلك تتمتع خلايا الوقود بكفاءة تحويل عالية؛
02) انخفاض مستوى الضجيج وانخفاض التلوث. في عملية تحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية، لا تحتوي خلية الوقود على أجزاء متحركة ميكانيكية، ولكن نظام التحكم يحتوي على بعض الأجزاء المتحركة الصغيرة، لذلك فهو منخفض الضوضاء. وبالإضافة إلى ذلك، تعتبر خلايا الوقود أيضًا مصدرًا للطاقة منخفض التلوث. إذا أخذنا خلايا وقود حمض الفوسفوريك كمثال، فإن انبعاثاتها من أكاسيد الكبريت والنيتريدات أقل بمقدار أمرين من المعيار الأمريكي؛
03) القدرة على التكيف قوية. يمكن لخلايا الوقود استخدام جميع أنواع وقود الهيدروجين، مثل الميثان والميثانول والإيثانول والغاز الحيوي والغاز البترولي والغاز الطبيعي والغاز الاصطناعي، في حين أن المواد المؤكسدة هي هواء لا ينضب. يمكن تصنيع خلايا الوقود إلى مكونات قياسية بقدرة معينة (مثل 40 كيلووات)، وتجميعها في طاقة وأنواع مختلفة وفقًا لاحتياجات المستخدم، وتثبيتها في المكان الأكثر ملاءمة للمستخدمين. إذا لزم الأمر، يمكن أيضًا تركيبها كمحطة طاقة كبيرة واستخدامها بالتوازي مع نظام إمداد الطاقة التقليدي، مما سيساعد في تنظيم حمل الطاقة؛
04) دورة بناء قصيرة وسهولة الصيانة. بعد الإنتاج الصناعي لخلايا الوقود، يمكن إنتاج المكونات القياسية المختلفة لأجهزة توليد الطاقة بشكل مستمر في المصانع. إنه سهل النقل ويمكن أيضًا تجميعه في الموقع في محطة الطاقة. تشير التقديرات إلى أن كمية الصيانة لخلية وقود حمض الفوسفوريك بقدرة 40 كيلووات تبلغ 25٪ فقط من تلك الخاصة بمولد الديزل نفسه.
ونظرا للمزايا العديدة لخلايا الوقود، تولي كل من الولايات المتحدة واليابان أهمية كبيرة لتطويرها.

84. ما هي البطارية النانوية؟

يشير النانومتر إلى 10-9 أمتار، وبطاريات النانو هي بطاريات مصنوعة من مواد نانوية مثل النانو MnO2، LiMn2O4، Ni (OH) 2، إلخ. المواد النانوية لها هياكل مجهرية خاصة وخصائص فيزيائية وكيميائية (مثل تأثيرات الحجم الكمي، التأثيرات السطحية، والنفق التأثيرات الكمومية). في الوقت الحاضر، تكنولوجيا بطاريات النانو الناضجة في الصين هي بطارية ألياف الكربون المنشط بالنانو. تستخدم بشكل رئيسي في السيارات الكهربائية والدراجات النارية الكهربائية والدراجات الكهربائية. يمكن شحن هذا النوع من البطاريات وإعادة تدويرها 1000 مرة، واستخدامها بشكل مستمر لمدة 10 سنوات تقريبًا. يستغرق الشحن حوالي 20 دقيقة فقط في المرة الواحدة. ويبلغ متوسط ​​الرحلة 400 كيلومتر ويبلغ وزنها 128 كجم، وهو ما تجاوز مستوى السيارات التي تعمل بالبطاريات في الولايات المتحدة واليابان ودول أخرى. تستغرق بطارية هيدريد النيكل والمعدن التي ينتجونها حوالي 6-8 ساعات للشحن، ويبلغ متوسط ​​الرحلة 300 كيلومتر.

85. ما هي بطارية الليثيوم أيون البلاستيكية؟

يشير المصطلح الحالي لبطاريات الليثيوم أيون البلاستيكية إلى استخدام البوليمرات الموصلة للأيونات ككهارل، والتي يمكن أن تكون جافة أو غروانية.

86. ما هي الأجهزة الأفضل استخدامًا للبطاريات القابلة لإعادة الشحن؟

البطاريات القابلة لإعادة الشحن مناسبة بشكل خاص للمعدات الكهربائية التي تتطلب إمدادات طاقة عالية نسبيًا أو المعدات التي تتطلب تفريغ تيار عالي، مثل المشغلات المحمولة ومشغل الأقراص المضغوطة وأجهزة الراديو الصغيرة والألعاب الإلكترونية والألعاب الكهربائية والأجهزة المنزلية والكاميرات الاحترافية والهواتف المحمولة والهواتف اللاسلكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وغيرها من المعدات التي تتطلب طاقة عالية. من الأفضل عدم استخدام البطاريات القابلة لإعادة الشحن للأجهزة التي لا يتم استخدامها بشكل شائع، حيث تتمتع البطاريات القابلة لإعادة الشحن بقدرة تفريغ ذاتي عالية. ومع ذلك، إذا كان الجهاز يتطلب تفريغ تيار عالي، فيجب استخدام البطاريات القابلة لإعادة الشحن. بشكل عام، يجب على المستخدمين اتباع التعليمات المقدمة من قبل الشركة المصنعة لاختيار البطارية المناسبة للجهاز.

87. ما هي مناطق الجهد والاستخدام للأنواع المختلفة من البطاريات؟

88. ما هي أنواع البطاريات القابلة لإعادة الشحن؟ ما هي الأجهزة المناسبة لكل منها؟

89. ما هي أنواع البطاريات المستخدمة في أضواء الطوارئ؟

01) بطارية هيدريد النيكل-معدن مختومة؛
02) بطارية الرصاص الحمضية صمام قابل للتعديل.
03) يمكن أيضًا استخدام أنواع أخرى من البطاريات إذا كانت تتوافق مع معايير السلامة والأداء المقابلة للمعيار IEC 60598 (2000) (جزء ضوء الطوارئ) (جزء ضوء الطوارئ).

90. ما هو العمر الافتراضي للبطارية القابلة لإعادة الشحن للهاتف اللاسلكي؟

في ظل الاستخدام العادي، تكون مدة الخدمة 2-3 سنوات أو أكثر. عند حدوث الحالات التالية، يجب استبدال البطارية:
01) بعد الشحن، يصبح وقت المكالمة أقصر في كل مرة؛
02) إشارة الاتصال ليست واضحة بما فيه الكفاية، وتأثير الاستقبال ضبابي، والضوضاء عالية؛
03) يجب أن تكون المسافة بين الهاتف اللاسلكي والقاعدة أقرب فأقرب، أي أن نطاق استخدام الهاتف اللاسلكي يصبح أضيق وأضيق.

91. ما نوع البطارية التي يمكن استخدامها لأجهزة التحكم عن بعد؟

لا يمكن استخدام جهاز التحكم عن بعد إلا من خلال التأكد من أن البطارية في وضعها الثابت. يمكن استخدام أنواع مختلفة من بطاريات كربون الزنك لأجهزة التحكم عن بعد المختلفة. ويمكن التعرف عليها من خلال المؤشرات القياسية للجنة الكهروتقنية الدولية (IEC)، وعادةً ما تستخدم البطاريات الكبيرة AAA وAA و9V. يعد استخدام البطاريات القلوية أيضًا خيارًا جيدًا، حيث يمكن لهذا النوع من البطاريات أن يوفر ضعف وقت عمل بطاريات كربون الزنك. ويمكن أيضًا التعرف عليها من خلال معايير اللجنة الكهروتقنية الدولية (LR03، LR6، 6LR61). ومع ذلك، نظرًا لأن جهاز التحكم عن بعد لا يتطلب سوى كمية صغيرة من التيار، فإن بطاريات كربون الزنك تكون أكثر اقتصادًا في الاستخدام.

يمكن أيضًا استخدام البطاريات الثانوية القابلة لإعادة الشحن من حيث المبدأ، ولكن عند استخدامها في أجهزة التحكم عن بعد، نظرًا لارتفاع معدل التفريغ الذاتي للبطاريات الثانوية، والتي تتطلب الشحن المتكرر، فإن هذا النوع من البطاريات ليس عمليًا للغاية.

92. ما هي أنواع منتجات البطاريات الموجودة؟ ما هي مجالات التطبيق المناسبة لكل منها؟

تشمل مجالات تطبيق بطارية هيدريد النيكل والمعدن على سبيل المثال لا الحصر ما يلي:

تشمل مجالات تطبيق بطاريات الليثيوم أيون على سبيل المثال لا الحصر ما يلي:

البطارية والبيئة

93. ما هو تأثير البطاريات على البيئة؟

في الوقت الحاضر، لا تحتوي جميعها تقريبًا على الزئبق، لكن المعادن الثقيلة لا تزال جزءًا أساسيًا من بطاريات الزئبق، وبطاريات النيكل والكادميوم القابلة لإعادة الشحن، وبطاريات الرصاص الحمضية. وإذا تم التخلص منها بطريقة غير سليمة وبكميات كبيرة، فإن هذه المعادن الثقيلة سيكون لها آثار ضارة على البيئة. وتوجد حاليًا مؤسسات متخصصة عالميًا لإعادة تدوير بطاريات أكسيد المنغنيز والنيكل والكادميوم وبطاريات الرصاص الحمضية. على سبيل المثال: منظمة غير ربحية، شركة RBRC.

94. ما هو تأثير درجة الحرارة البيئية على أداء البطارية؟

من بين جميع العوامل البيئية، فإن درجة الحرارة لها التأثير الأكبر على أداء شحن وتفريغ البطاريات. يرتبط التفاعل الكهروكيميائي عند واجهة القطب الكهربائي/الإلكتروليت بدرجة الحرارة البيئية، وتعتبر واجهة القطب الكهربائي/الإلكتروليت قلب البطارية. إذا انخفضت درجة الحرارة، فإن معدل تفاعل القطب ينخفض ​​أيضًا. بافتراض أن جهد البطارية يظل ثابتًا وأن تيار التفريغ يتناقص، فإن خرج طاقة البطارية سينخفض ​​أيضًا. أما إذا ارتفعت درجة الحرارة فإن العكس هو الصحيح، أي أن الطاقة الخارجة من البطارية ستزداد. تؤثر درجة الحرارة أيضًا على سرعة انتقال المنحل بالكهرباء. عندما ترتفع درجة الحرارة، سيتم تسريع ناقل الحركة؛ عندما تنخفض درجة الحرارة، سيتم إبطاء عملية النقل، وسيتأثر أيضًا أداء شحن البطارية وتفريغها. ومع ذلك، إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا، وتتجاوز 45 درجة مئوية، فسيتم تدمير التوازن الكيميائي في البطارية، مما يؤدي إلى تفاعلات جانبية.

95. ما هي البطارية الخضراء والصديقة للبيئة؟

تشير البطاريات الخضراء والصديقة للبيئة إلى نوع من البطاريات عالية الأداء والخالية من التلوث والتي تم وضعها قيد الاستخدام أو يجري تطويرها في السنوات الأخيرة. في الوقت الحاضر، يتم استخدام بطاريات هيدريد معدن النيكل وبطاريات أيون الليثيوم على نطاق واسع، والبطاريات الأساسية والزنك والمنغنيز القلوية الخالية من الزئبق والبطاريات القابلة لإعادة الشحن التي يتم الترويج لها، وبطاريات الليثيوم أو الليثيوم أيون البلاستيكية وخلايا الوقود التي يجري تطويرها وتطويرها جميعهم ينتمون إلى هذه الفئة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا تضمين الخلايا الشمسية (المعروفة أيضًا باسم توليد الطاقة الكهروضوئية) التي تم استخدامها على نطاق واسع وتستخدم الطاقة الشمسية للتحويل الكهروضوئي، في هذه الفئة.

96. ما هي "البطاريات الخضراء" المستخدمة حالياً والتي تتم دراستها؟

تشير البطاريات الجديدة الخضراء والصديقة للبيئة إلى نوع من البطاريات عالية الأداء والخالية من التلوث والتي تم وضعها قيد الاستخدام أو يجري تطويرها في السنوات الأخيرة. أصبحت بطاريات الليثيوم أيون، وبطاريات هيدريد معدن النيكل، وبطاريات منغنيز الزنك القلوية الخالية من الزئبق شائعة، وبطاريات الليثيوم أو أيون الليثيوم البلاستيكية، وبطاريات الاحتراق، والمكثفات الفائقة لتخزين الطاقة الكهروكيميائية التي يجري تطويرها كلها بطاريات خضراء جديدة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الخلايا الشمسية التي تستخدم الطاقة الشمسية للتحويل الكهروضوئي تستخدم حاليًا على نطاق واسع.

97. ما هي المخاطر الرئيسية للبطاريات النفايات؟

تشمل بطاريات النفايات، الضارة بصحة الإنسان والبيئة الإيكولوجية والمدرجة في قائمة مراقبة النفايات الخطرة، بشكل رئيسي: البطاريات المحتوية على الزئبق، وبشكل رئيسي بطاريات أكسيد الزئبق (II)؛ بطارية الرصاص الحمضية: بطارية تحتوي على الكادميوم، وبشكل رئيسي بطارية النيكل والكادميوم. بسبب التخلص العشوائي من البطاريات المهملة، فإنها يمكن أن تلوث التربة والمياه وتسبب ضررا لصحة الإنسان عن طريق استهلاك الخضروات والأسماك وغيرها من المواد الصالحة للأكل.

98. ما هي الطرق التي تلوث بها نفايات البطاريات البيئة؟

يتم إغلاق مكونات هذه البطاريات داخل غلاف البطارية أثناء الاستخدام ولن يكون لها أي تأثير على البيئة. ولكن بعد التآكل والتآكل الميكانيكي طويل الأمد، يمكن أن تتسرب المعادن الثقيلة والأحماض والقلويات الموجودة بالداخل إلى التربة أو مصدر المياه، والتي ستدخل السلسلة الغذائية البشرية عبر طرق مختلفة. تتلخص العملية برمتها فيما يلي: مصدر التربة أو الماء - الكائنات الحية الدقيقة - الحيوانات - الغبار المنتشر - المحاصيل - الغذاء - جسم الإنسان - الأعصاب - الترسب والمرض. يمكن للمعادن الثقيلة التي يتم تناولها من البيئة عن طريق الكائنات الهضمية الغذائية الأخرى في النباتات المائية أن تتراكم في آلاف الكائنات الحية العليا خطوة بخطوة من خلال التضخيم الحيوي للسلسلة الغذائية، ومن ثم تدخل جسم الإنسان عن طريق الغذاء مسببة تسممًا مزمنًا في بعض الأعضاء.