- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
اخبار الصناعة
تم تطبيق المعيار الوطني الجديد لبطارية الليثيوم رسميًا! من لديه الميزة على بطارية الليثيوم مقابل حمض الرصاص؟
قامت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في جمهورية الصين الشعبية بمراجعة الشروط التنظيمية لصناعة بطاريات الليثيوم أيون والتدابير المؤقتة لإدارة الإعلانات التنظيمية لصناعة بطاريات الليثيوم أيون، مما يشكل الشروط التنظيمية لبطارية الليثيوم أيون الصناعة (إصدار 2018) والتدابير المؤقتة لإدارة الإعلانات ال......
اقرأ أكثر
هل "الملك الأقوى" في مجال بطارية الليثيوم الثلاثية أم ليثيوم فوسفات الحديد؟
لقد أدى تطبيق البطاريات الكهروكيميائية والترويج لها إلى تغيير النمط الصناعي الحالي. ومن بينها، تطورت بطاريات الليثيوم بسرعة في مجال الطاقة وتخزين الطاقة. في الوقت الحاضر، لم يتوقف الجدل حول أولوية بطاريتي الليثيوم المشهورتين، "بطارية ليثيوم فوسفات الحديد" و"بطارية الليثيوم الثلاثية". هذا العام، تم د......
اقرأ أكثر
ما الفرق بين بطارية BYD وبطارية تسلا؟
على خلفية استنزاف موارد النفط بشكل متزايد والتلوث البيئي، دخلت السيارات الكهربائية فترة من التطور السريع. ومع ذلك، نظرًا للتكلفة العالية وقصر عمر دورة البطارية وقصر المدى ومشاكل أخرى للسيارات الكهربائية، فإن المزيد من الترويج للسيارات الكهربائية على نطاق واسع مقيد أيضًا.
اقرأ أكثر
