بطارية بوليمر اسطوانية الشركات المصنعة

الجانب الأيسر من بطارية ليثيوم فوسفات الحديد عبارة عن أنود يتكون من مادة هيكلية من الزبرجد الزيتوني، وهي متصلة بالبطارية بورق الألمنيوم. على اليمين يوجد القطب السالب للبطارية المكون من الكربون (الجرافيت)، والذي يتم توصيله بالقطب السالب للبطارية بواسطة رقائق النحاس.

قامت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في جمهورية الصين الشعبية بمراجعة الشروط التنظيمية لصناعة بطاريات الليثيوم أيون والتدابير المؤقتة لإدارة الإعلانات التنظيمية لصناعة بطاريات الليثيوم أيون، مما يشكل الشروط التنظيمية لبطارية الليثيوم أيون الصناعة (إصدار 2018) والتدابير المؤقتة لإدارة الإعلانات التنظيمية لصناعة بطاريات الليثيوم أيون (إصدار 2018)، والتي سيتم تنفيذها رسميًا اعتبارًا من 15 فبراير 2019. تعمل هذه الطريقة على تعزيز إدارة صناعة بطاريات الليثيوم أيون بشكل كبير ، يوجه عملية التحول والارتقاء بالصناعة، ويعمل بقوة على تنمية الصناعات الاستراتيجية الناشئة، ويعزز التنمية الصحية لصناعة بطاريات الليثيوم أيون. ليس هناك شك في أن المعيار الوطني الجديد للسيارات الكهربائية كان له تأثير كبير على بطاريات الرصاص الحمضية

المنحل بالكهرباء هو موصل أيوني موصل بين القطب الموجب والقطب الموجب للبطارية. وهو يتكون من ملح الليثيوم المنحل بالكهرباء والمذيبات العضوية عالية النقاء والمواد المضافة الضرورية والمواد الخام الأخرى بنسبة معينة. إنه يلعب دورًا مهمًا في كثافة الطاقة وكثافة الطاقة وتطبيقات درجات الحرارة الواسعة وعمر الدورة والأداء الآمن للبطاريات.

على خلفية التطور السريع للعلوم والتكنولوجيا الحديثة، حظيت بطاريات الليثيوم بوليمر الأسطوانية باهتمام متزايد بسبب أدائها المتفوق ومجموعة واسعة من التطبيقات. سوف تستكشف هذه المقالة المفاهيم الأساسية والخصائص الهيكلية والمزايا ومجالات التطبيق لبطاريات الليثيوم بوليمر الأسطوانية.