بطاريات الليثيوم أيون الشركات المصنعة

ووفقا لوسائل الإعلام الأجنبية The Verge، تنفجر البطاريات في بعض الأحيان. إن مقاطع الفيديو الخاصة بالانفجارات مخيفة، لكن العلماء والشركات الناشئة يعملون بجد لبناء بطاريات أكثر أمانًا. إنهم يقومون بتحسين تصميم البطارية واختبار مواد جديدة، على أمل حل مشكلة السلامة بشكل نهائي. ولكن يبدو أن كل طريقة بها فخ، وقد يكون الحل الأكثر عملية في الوقت الحاضر هو الأكثر مللاً. هناك ثلاث استراتيجيات لتحسين البطارية: تجنب استخدام السوائل القابلة للاشتعال كبطارية صلبة؛ جعل وحدة البطارية مقاومة للحريق؛ قم بتعديل الخصائص الوظيفية الحالية للبطارية قليلاً. على الأقل فيما يتعلق بالبطاريات، قد يأتي هذا التغيير

قامت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في جمهورية الصين الشعبية بمراجعة الشروط التنظيمية لصناعة بطاريات الليثيوم أيون والتدابير المؤقتة لإدارة الإعلانات التنظيمية لصناعة بطاريات الليثيوم أيون، مما يشكل الشروط التنظيمية لبطارية الليثيوم أيون الصناعة (إصدار 2018) والتدابير المؤقتة لإدارة الإعلانات التنظيمية لصناعة بطاريات الليثيوم أيون (إصدار 2018)، والتي سيتم تنفيذها رسميًا اعتبارًا من 15 فبراير 2019. تعمل هذه الطريقة على تعزيز إدارة صناعة بطاريات الليثيوم أيون بشكل كبير ، يوجه عملية التحول والارتقاء بالصناعة، ويعمل بقوة على تنمية الصناعات الاستراتيجية الناشئة، ويعزز التنمية الصحية لصناعة بطاريات الليثيوم أيون. ليس هناك شك في أن المعيار الوطني الجديد للسيارات الكهربائية كان له تأثير كبير على بطاريات الرصاص الحمضية

ما هي خصائص بطارية ليثيوم فوسفات الحديد؟ 1. كثافة الطاقة العالية يُذكر أن كثافة الطاقة لوحدة بطارية ليثيوم فوسفات حديد الليثيوم ذات الغلاف الألومنيوم المربع المنتجة بكميات كبيرة في عام 2018 تبلغ حوالي 160 وات ساعة / كجم. في عام 2019، يمكن لبعض شركات البطاريات الممتازة أن تصل إلى مستوى حوالي 175-180 وات ساعة/كجم. يمكن لبعض الشركات القوية زيادة عملية التداخل والقدرة أو الوصول إلى 185 وات/كجم.

اليوم ، بطاريات LifePo4 القابلة لإعادة الشحن موجودة في كل مكان. تحتوي هذه البطاريات على العديد من التطبيقات-القوارب ، والأنظمة الشمسية ، والسيارات الكهربائية ، والمركبات التي تعمل بالغاز ، وأكثر من ذلك.

بطارية 1000mAh المستخدمة في أجهزة إنترنت الأشياء والمعدات الطبية وأنظمة النسخ الاحتياطي تفقد السعة بمرور الوقت حتى عند الخمول. درجات الحرارة المرتفعة تسريع التفاعلات الكيميائية داخل البطارية ، في حين أن درجات الحرارة المنخفضة الشديدة يمكن أن تسبب تلفًا لا رجعة فيه.