بطارية بوليمر الشركات المصنعة

هناك ثلاثة أشكال رئيسية لتغليف بطارية الليثيوم، وهي العبوة الأسطوانية والمربعة والناعمة. هياكل التعبئة والتغليف المختلفة تعني خصائص مختلفة، ولكل منها مزاياه وعيوبه. ومن بينها، هناك أنواع عديدة من بطاريات الليثيوم الأسطوانية، مثل 14650، 17490، 18650، 21700، 26500، وغيرها.

يمكن فهم وحدة البطارية على أنها المنتج الوسيط لخلية البطارية والحزمة التي تم تشكيلها بعد دمج خلايا بطارية الليثيوم أيون بشكل متسلسل ومتوازي، ويتم تثبيت جهاز مراقبة وإدارة البطارية الفردي. من بين الأشكال الثلاثة الشائعة لتغليف بطاريات الليثيوم، تعد كثافة الطاقة الفردية لبطارية الليثيوم ذات الحزمة الناعمة هي الأكثر سهولة في تحقيقها، ولكن عندما يتعلق الأمر بتصميم الوحدة، فإن مهمة مراعاة السلامة العامة للمنتج هي الأكثر أهمية، والتي يمكن القول أنه ينقل جزءًا من نشاط الخلية إلى بنية الوحدة.

انعقد أمس صالون استشارة اتخاذ القرار بشأن استعادة الطاقة، برعاية مشتركة من جمعية بكين للعلوم والتكنولوجيا ومركز الأدب والمعلومات التابع للأكاديمية الصينية للعلوم، في مركز بكين للفضاء الأخضر. وأشار فاي وي يانغ، الأكاديمي في الأكاديمية الصينية للعلوم، إلى أنه في السنوات الأخيرة، حققت التكنولوجيا الرئيسية للمحرك الكهربائي النقي تقدما كبيرا، وحققت التكنولوجيا الأساسية للسيارات الكهربائية المتمثلة في أيون الليثيوم تقدما كبيرا. ومع ذلك، فإن التطبيق الضخم لبطاريات الليثيوم سيؤدي أيضًا إلى تقاعد عدد كبير من بطاريات الليثيوم. ولذلك، من الضروري تعزيز البحث والتطوير في مجال التقنيات المتقدمة لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم لتحقيق التفكيك الآمن والفعال والاسترداد الشامل للمعادن الثمينة ومنع التلوث الثانوي.

من حيث المواد المستخدمة ، تنقسم مواد الإلكترود الموجبة لبطاريات الليثيوم أيون البوليمر إلى أكسيد الكوبالت الليثيوم ، ومنغنات الليثيوم ، والمواد الثلاثية ، ومواد فوسفات الحديد الليثيوم. القطب السالب هو الجرافيت ، ومبدأ العمل للبطارية هو نفسه في الأساس. يكمن الاختلاف المهم بين مواد القطب الموجب لبطاريات ليثيوم أيون البوليمر في اختلاف الإلكتروليتات. تستخدم بطاريات أيونات الليثيوم السائلة إلكتروليتات سائلة ، وتستخدم بطاريات بوليمر ليثيوم أيون إلكتروليتات بوليمر صلبة بدلاً من ذلك. يمكن أن يكون هذا البوليمر جافًا أو لاصقًا. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام معظم إلكتروليتات هلام البوليمر.

هناك أنواع عديدة من القوارب الكهربائية، مثل قوارب الصيد الكهربائية، وقوارب مشاهدة المعالم الكهربائية، وزوارق الكاياك الكهربائية، وما إلى ذلك، ولكن بشكل عام، تنقسم بشكل أساسي إلى فئتين: القوارب الكهربائية النموذجية بدون طيار والقوارب الكهربائية العملية المأهولة.

في عام 1800، اخترع أليساندرو فولتا، عالم الفيزياء الإيطالي، بطارية فولتا، أول بطارية في تاريخ البشرية. كانت البطارية الأولى مصنوعة من صفائح الزنك (الأنود) والنحاس (الكاثود) والورق المنقوع في الماء المالح (المنحل بالكهرباء)، مما يدل على الإمكانية الاصطناعية للكهرباء.