بطارية قابلة للشحن الشركات المصنعة

الجانب الأيسر من بطارية ليثيوم فوسفات الحديد عبارة عن أنود يتكون من مادة هيكلية من الزبرجد الزيتوني، وهي متصلة بالبطارية بورق الألمنيوم. على اليمين يوجد القطب السالب للبطارية المكون من الكربون (الجرافيت)، والذي يتم توصيله بالقطب السالب للبطارية بواسطة رقائق النحاس.

يقولون أن الحياة مثل علبة الشوكولاتة. أنت لا تعرف أبدًا ما الذي ستحصل عليه. هذه الجملة هي الأكثر ملاءمة لعصر الننجدي وواتما.

قامت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في جمهورية الصين الشعبية بمراجعة الشروط التنظيمية لصناعة بطاريات الليثيوم أيون والتدابير المؤقتة لإدارة الإعلانات التنظيمية لصناعة بطاريات الليثيوم أيون، مما يشكل الشروط التنظيمية لبطارية الليثيوم أيون الصناعة (إصدار 2018) والتدابير المؤقتة لإدارة الإعلانات التنظيمية لصناعة بطاريات الليثيوم أيون (إصدار 2018)، والتي سيتم تنفيذها رسميًا اعتبارًا من 15 فبراير 2019. تعمل هذه الطريقة على تعزيز إدارة صناعة بطاريات الليثيوم أيون بشكل كبير ، يوجه عملية التحول والارتقاء بالصناعة، ويعمل بقوة على تنمية الصناعات الاستراتيجية الناشئة، ويعزز التنمية الصحية لصناعة بطاريات الليثيوم أيون. ليس هناك شك في أن المعيار الوطني الجديد للسيارات الكهربائية كان له تأثير كبير على بطاريات الرصاص الحمضية

في كثير من الحالات، لا يستطيع سوق بطاريات الليثيوم الحالي الذي يحتاجه مصنعو المعدات تلبية احتياجاتهم. في هذا الوقت، لا يمكن تجنب تخصيص بطارية الليثيوم. ومع ذلك، فإن العديد من الشركات المصنعة ليس لديها سوى القليل من المعرفة حول تخصيص بطارية الليثيوم. نظرًا لتأثير المعلومات الضعيفة، فمن المحتمل جدًا أن يقوم بعض مصنعي البطاريات عديمي الضمير بإحداث فجوة في السوق. اليوم، دعونا نلقي نظرة على تخصيص بطاريات الليثيوم